6月份的轿车销量排行榜公布了，纵观各款车型的表现，可谓冰火两重天，销量好的有吉利星愿、秦PLUS、秦L和海鸥等，比亚迪的整体表现十分亮眼，销量表现不好的也有很多。今天，我们就来看一下6月份销量不到10台的轿车，竟有11款之多，包括宝马大众，太惨了！
绅宝D50的上榜一点也不意外，这款车已经停产了，不过却有部分库存，能卖出9台其实就是清理库存，实际价格应该会很低。
雪佛兰一直都是榜单上的常客，昨天写的6月销量不到10台的SUV中，雪佛兰就有多款车型上榜，包括开拓者、创酷、星迈罗三款车型，而今天的轿车销量榜，雪佛兰又有一款车型上榜，那就是畅巡。该车售价18.29-19.79万元，定位纯电动紧凑型车，它的NEDC纯电续航里程为518km，动力输出也中规中矩，我个人觉得这款车的售价有点小贵，同价位车型中，消费者的选择太丰富了，可能不会想到这款车。
宝马上榜两款——宝马1系和宝马5系新能源，1系目前也是停产在售的状态，5系新能源这款车十分特殊，燃油版5系已经换代了，而插混版5系仍然还是上一代，可能对上一代车型有执念的消费者会考虑这款车。当然，它也停产了，目前是买一辆少一辆。
起亚焕驰虽然没有停产，但这款车属于2020款，这就意味着这款车至少5年没有更新了，虽然它的售价较低，但产品设计老迈，有种“上一世纪”的感觉。
至于红旗国礼，这款车卖了2台，已经很不错了，要知道它售价718万，比劳斯莱斯古思特更贵，而且还要考察你的购车资质。
合资品牌推出的电动产品不好卖，特别是“油改电”车型更是不好卖，比如迈腾GTE和名图新能源就是这种情况。
迈腾GTE除了“油改电”外，就连动力系统都没有更新，算是一款“老车”了，全新迈腾已经换代了，可迈腾GTE还是上一代车型的样子，而且大众已经用1.5T发动机全面取代了1.4T发动机，可是这款车依然是1.4T插混系统。原本我以为这款车已经停产了，可查了一下，现在依然在售。
名图新能源是一款纯电中级车，我记得有段时间还经常看到把它用作出租车，可是近两年却比较少见了，我们这里的出租车大多都是秦PLUS和埃安 Y Plus。
启辰D60EV是辆纯电动紧凑型车，它为什么卖得不好呢？
我觉得有两方面的原因，一是它的价格不便宜，售价13.98-15.81万元，二是它的产品力不出众，CLTC纯电续航里程只有420km，前电机拥有163马力/280牛·米的账面数据，同价位车型中消费者能找到比它更出色的车型。
神龙富康ES600是辆纯电动紧凑型车，产品力和启辰D60EV差不多，但是它的价格更贵，售价15.38-16.38万元，而且从2023款之后从未更新过，就连启辰D60EV都卖不动，更何况它了？
Polestar 2的产品力还可以，CLTC纯电续航里程最高可达780km，最快4.5秒破百，可是消费者对这个品牌的认可度不高，虽然它是吉利和沃尔沃成立的高端电动品牌。
最后，对于这11款6月销量不到10台的轿车，您有什么看法？
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